江苏•南京郑和宝船厂遗址公园

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地理位置:

江苏省南京市鼓楼区

门票价格:

早8点前、晚18-20点可免费进入，其他时间票价30元。

开放时间:

全天部分景点08：30—17：00

景区级别:

国家3A级景区

适宜季节:

四季皆宜

著名景点:

宝船厂遗址、郑和铜钟、提举司建筑、文物展

便捷交通:

乘车路线：47、72、133、307、143、D1、Y11（夜间）、127、75到宝船遗址公园站

景区介绍

洋所乘宝船的修建地和始发地。明朝初期宝造船厂的工业区规模之大、所造宝船之多、集装箱船之巨、造船业技术之精湛，绝无仅有。明成祖以宏厚的财力、集全国性出色匠人，办厂造船业，高官、匠丁、后勤管理杂役二万余人聚集在此，七条船坞另外开造，在短短的十四个月当中导致了六十四艘大舶，孙中山赞颂为我国超前的轶后之奇举。生态公园是南京为郑和下西洋600年纪念而建设，融度假旅游、纪念、展览会、休闲娱乐为一体，带世人领略宝造船厂的辉煌历史。

牌楼开间16.52米，高10.82米，两边耳房各长9.3米、宽6米、高5.06米。总体风格为明朝建筑特点，在宝造船厂旧址景区东、西向視覺通道中反映主题的地标性建筑，在我国书法名家、长寿老人武中奇老先生潇然为旅游景区题写的“宝造船厂旧址”好多个风格独特的大字。

此钟为郑和第七次下西洋前在南平镇所锻造，高170㎝，直徑100㎝，重650KG。上边刻着“万事亨通、国富民强”等字，是纪念郑和下西洋极其难能可贵的商品材料。

宝造船厂旧址出土文物陈列馆的建筑方式是依照明朝提举司修建的，明朝初期在龙江地域建了提举司，三进四合院式的官衙建筑，执掌造船业业务流程。

宝造船厂旧址出土文物展厅内展现了六作塘旧址内出土文物的近百件古物，这种古物向游人展现了六百年前古代中国造船业技术，及其郑和下西洋这一历史大事件对我国和全球的影响。

展览厅内有明朝宝船造船业专用工具、船夫衣食住行用品、船舶预制构件设备、宝船常用顶尖木材、宝船超大舵杆、神密腰牌、明朝全能木尺、宝船光照神奇明瓦、古怪韩瓶、神密石球、600年不碎的草鞋等的遗物。

超大舵杆

四作塘别名文家大塘，约长420米，宽约45米，曾于1953年出土文物10米左右的正方形无孔木，1965年发觉一段绞关木，长2.22米，那样大的绞关木，测算可起重吊装500KG铁锚，1974年挖到大铜锚一只，长2.65米，锚共四爪，每爪净长0.85米，呈弯曲状，锚爪和锚索为铸铜电焊焊接而成。据史料记载，此作塘运行内存有一客货船，方头方尾，中了解桅，且有楼台，因而尚需考古发掘。

碑廊全长200.5米，意味着碑廊于2005年完工，充分展示郑和航船文化艺术的每个侧边。在其中长28米的东碑亭用以展现整副《郑和航海图》；长9米的西碑亭内嵌大型书法字画《海魂颂》。

碑石

碑廊内嵌共108块书画黄铜碑刻，內容体现郑和途经地域的人文风情或郑和经典故事。每座铜碑高1.045米，喻意郑和于1405年首航西洋。

跌水浮雕图案墙高4.2米，选用宝船当初排水管道的潜意识修建，墙壁和上web端每一龙头向外洒水，能够 想像出当初郑和轮船在汹涌澎湃中的壮阔

使节墙选用汉白玉雕刻，勾勒了明成祖诏明郑和出使时的情景和郑和途经國家，本地君王出去迎来郑和的盛大欢迎仪式的情景。

十二船舵

铁锚高9米，重约4吨。铁锚是船的主要构件，维持着船只水上出航和驻锚地的安全性。模拟仿真巨锚直插云霄，热血沸腾，望之则民族荣誉感溢于言表。

宝造船厂旧址旅游景区的西广场，立有达到4米的郑和塑像一座。郑和手握着航海图卷，身穿正版手游，眺望湘江，坚毅沉着冷静，才华出众，品牌形象独特地呈现一代我国航海家的志向远大。

造船业图要以浮雕图案墙及写实性群雕的方式，根据超写实的技巧，重现600年以前造船业匠人们艰辛辛勤劳动的场景和场景，并与船坞中修建的郑和宝船相映衬，形成一个详细的历史室内空间和气氛。

雕塑作品

宝造船厂旧址位于南京秦淮河入江口地区，西接湘江，是明代年间郑和下西洋所乘宝船的修建地和始发地。

生态公园